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CÁLCULO Y SELECCIÓN

APLICACIÓN

FORMULA

EJEMPLO

W = m . v . 0,5

W = 0

W = W + W

W = W . x

V = v

me = m

W = m . v . 0,5

W = F . s

W = W + W

W = W . x

V = v

me = 2 . W / V

W = m . v . 0,5

W =

1000.P.HM.s/y

W = W + W

W = W . x

V = v

me= 2 . W / V

W = m . v . 0,5

W = m . μ . g . s

W = W1 + W2

W = W3 . x

V = v

me= 2 . W / V

W = m . g . h

W = m . g . s

W = W + W

W = W . x

V = √(2 . g . h)

me= 2 . W / V

W = m . v2 . 0,5

W = (m . g +F).s

W = W + W

W = W3 . x

V = √(2 . g . h)

me= 2 . W / V

W = m . v2 . 0,5

W = (m . g -F). s

W = W + W

W = W3 . x

V = √(2 . g . h)

me= 2 . W / V

W = m . g . h =

m . V . 0,5

W = m . g. sinß.s

W = W1 + W2

W = W3 . x

V = √(2 . g . h)

me= 2 . W / V

m = 250 kg

v = 1,5 m/s

x = 180 /hr

μ = 0,2 (acero/acero)

s = 0,05 m (elegido)

m = 30 kg

h = 0,5 m

x = 400 /hr

s = 0,05 m (elegido)

m = 30 kg

h = 0,5 m

v = 1,0 m/s

F = 200 N

x = 400 /hr

s = 0,05 m (elegido)

m = 30 kg

h = 0,5 m

v = 1,0 m/s

F = 200 N

x = 400 /hr

s = 0,05 m (elegido)

8.1 fuerza de impulso inclinada hacia arriba

W = (F – m . g . sinß) . s

8.2 fuerza de impulso inclinada hacia abajo

W = (F + m . g . sinß) . s

m = 100 kg

v = 1,2 m/s

HM= 2,5

P = 2 kW

x = 100 /hr

s = 0,05 m (elegido)

m = 36 kg

*v = 1,5 m/s

F = 200 N

x = 1000 /hr

s = 0,025 m (elegido)

W = 36 . 1,5 . 0,5 =

41 Nm

W = 200 . 0,025 =

5 Nm

W = 41 + 5 =

46 Nm

W = 46 . 1000 =

46 000 Nm/h

me = 2 . 46 / 1,5 =

41 kg

Elegido según el diagrama de capacidad: Modelo

87492

*v es la velocidad de impacto final de la masa.

En sistemas con impulsión neumática, puede llegar a ser

1,5 a 2 veces más alta que la velocidad promedio.

Al calcular la energía, téngalo en cuenta.

W = 100 . 1,2 . 0,5 = 72 Nm

W = 1000 . 2 . 2,5 . 0,05 / 1,2 = 209 Nm

W = 72 + 209 =

281 Nm

W = 281 . 100 =

28 100 Nm/h

me = 2 . 281 / 1,2 =

390 kg

Seleccionado según el diagrama de capacidad:

2 unidades del modelo

87493

No olvidar incluir en el cálculo la energía de rotación del

motor, acople o caja de engranajes W1.

1- Masa sin fuerza de impulso

2 - Masa con fuerza de impulso

3 - Masa con propulsión motorizada

4 - Masa en los rodillos propulsores

5 - Masa en caída libre

6 - Limitador inferior de Cilindro

7 - Limitador superior de Cilindro

8 - Caída libre - inclinada

Valores aproximados con ajustes correctos. Agregar márgenes de seguridad si es necesario.

1,5.W

s

3

D

Fuerza reactiva Q

(N)

Q =

m = 10 kg

v = 1,5 m/s

x = 500 /hr

s = 0,012 m (elegido)

1

1

2

2

1

2

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2

3

3

3

3

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

2

2

2

2

2

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

D

1

2

3

4

D

1

2

3

4

D

1

2

3

4

D

1

1

3

2

2

2

1

2

1

2

3

4

D

1

2

3

4

D

1

1

2

3

4

D

2

3

4

D

D

1

2

3

4

D

1

2

2

3

4

D

D

2 3 D

2 3 D

2 3 D

2 3 D

2 3 D

2

2

2

3 D

2D

W = 10 . 1,5 . 0,5 = 11,25 Nm

W = 0

W = 11,25 + 0 =

11.25 Nm

W = 11,25 . 500 =

5 625 Nm/h

me = m =

10 kg

Elegido según el diagrama de capacidad: Modelo

87490

W = 250 . 1,5 . 0,5 = 281 Nm

W = 250 . 0,2 . 9,81 . 0,05 = 25 Nm

W = 281 + 25 =

306 Nm

W = 306 . 180 =

55 080 Nm/h

me = 2 . 306 / 1,5 =

272 kg

Seleccionado según el diagrama de capacidad:

2 unidades del modelo

87494

W = 30 . 0,5 . 9,81 = 147 Nm

W = 30 . 9,81 . 0,05 = 15 Nm

W = 147 + 15 =

162 Nm

W = 162 . 400 =

64 800 Nm/h

V = √(2 . 9,81 . 0,5) = 3,13 m/s

me = 2 . 162 / 3,13 =

33 kg

Seleccionado según el diagrama de capacidad:

Modelo

87494

W = 30 . 1,0 . 9,81 = 294 Nm

W = (30 . 9,81 + 200) . 0,05 = 25 Nm

W = 294 + 15 =

309 Nm

W = 309 . 400 =

123 600 Nm/h

V = √(2 . 9,81 . 0,5) = 3.13 m/s

me= 2 . 309 / 3,13 =

64 kg

Seleccionado según el diagrama de capacidad:

2 unidades del modelo

87494

W = 30 . 1,02 . 9,81 = 294 Nm

W = (30 . 9,81 - 200) . 0,05 = 5 Nm

W = 294 + 5 =

299 Nm

W = 299 . 400 =

119 600 Nm/h

V = √(2 . 9,81 . 0,05) = 3,13 m/s

me= 2 . 299 / 3,13 =

61 kg

Seleccionado según el diagrama de capacidad:

2 unidades del modelo

87494

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

V

V

m

S

S

S

S

S

m

F

m

V

V

P

m

Mu

m

v

h

2,6.s

V

Tiempo de parada

(s)

t =

0.75.V

s

D

2

Desaceleración

(m/s²)

Q =

v

h

v

F

P

P

B

B

R

F

S

S

R

h

h

V

s

m

m

m

ߺ

173

|

NEUMÁTICA

T